2023年第1四半期のトラック市場は合計83万8千台で、前年同期比4.2%減となった。2023年第1四半期のトラック輸出市場の累計販売台数は15万8千台で、前年同期比40%以上(41%)増加した。
輸出国の中ではロシアが上昇を主導した。2位と3位はメキシコとチリ。2023年第1四半期における中国のTOP10諸国へのトラック輸出台数と占める市場シェアは以下の通り。
上のグラフからわかるように、2023 年第 1 四半期のトラック輸出上位 10 か国の中で、中国には次のような特徴があります。中国はロシアへの輸出が最も多く、車両保有台数が 20,000 台を超える唯一の国であり、前国比 622% 増加しています。前年同期は首位に立ち、市場シェアは18.1%となった。これは、中国の第 1 四半期のトラック輸出の大幅な成長を促進する最も重要な要因の 1 つです。
これにメキシコが続き、ラテンアメリカに 14,853 台の自動車を輸出し、前年同期比で 80% (79%) 近く増加し、市場シェアは 9.4% でした。
2つの輸出国は全体の30%近くを占めています。
他国に輸出されるトラックの台数は 7500 台未満で、市場シェアは 5% 未満です。
TOP10輸出国のうち、6社が前年比上昇、4社が下落し、ロシアが最も急速に成長した。上位 10 位の輸出業者が全体の 54% を占めます。
2023年第1四半期の中国のトラック輸出の国内市場は、主に一部の経済的に発展途上国の輸出により十分に広くないことが分かる。欧州などの先進国にとって、中国のトラック製品は依然として競争上の優位性を持っていない。
投稿日時: 2023 年 5 月 17 日